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如何检验和修理柴油发电机组机油泵?(一)

2018-11-05
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柴油发电机组中的365bet官网中机油泵起到关键性作用。因此,各位用户在使用柴油发电机组时,应对发电机组机油泵进行正确的检修和修理。本篇由365bet官网从柴油发电机组机油泵的常见故障、机油泵主、被动齿轮啮合间隙的检查、机油泵泵盖工作面的检验与修理等三大方面做详细讲解。

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1)限压阀弹簧折断,球阀磨损。

2)主、被动齿轮齿面、齿轮轴以及泵体和泵盖的磨损。

  3)齿面疲劳剥落,轮齿裂纹、折断。

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  齿轮啮合间隙的增大,是由于机油泵齿轮牙齿相互摩擦造成的。

其检查方法是:取下泵盖,用厚薄规在主、被动齿轮啮合互成120°处分三点进行测量检查两齿之间的间隙。

机油泵主动齿轮与被动齿轮的啮合间隙正常值一般为0.15—0.35mm,各机型均有明确规定,例如:4135柴油机为0.03—0.082,最大不超过0.15mm2105柴油机为0.10—0.20mm,最大不超过0.30mm。如果齿轮啮合间隙超过最大允许限度应成对更换新齿轮。


柴油发电机组机油泵检验及修理


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机油泵泵盖工作面经磨损后会产生凹陷,此凹陷不能超过0.05mm,其检查方法是:用厚薄规与钢板尺配合测量。把钢板尺侧立于泵盖工作面上,然后用厚薄规测量泵盖工作面与钢板尺之间的间隙。若超过规定值,将机油泵泵盖放在玻璃板或平板上用气门砂磨平即可。

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  1)保险丝法

将保险丝放在齿轮面上,装上泵盖,旋紧泵盖螺钉后再松开,取出被压扁的保险丝,测量其厚度,此厚度值即为端面间隙。此间隙一般为0.10—0.15mm,如4135柴油机为0.05—0.11mm2105柴油机为0.05—0.15mm

365bet官网)用厚薄规与钢板尺配合测量

  齿轮端面间隙=泵盖凹陷量+齿轮端面到泵体结合面的间隙。

  如果端面间隙超过了规定值,其修理方法有两种。

  1)研磨泵体结合面和泵盖平面。

2)用较薄的垫片进行调整。

以上是由专业柴油365bet官网——365bet官网从柴油发电机组机油泵的常见故障、机油泵主、被动齿轮啮合间隙的检查、机油泵泵盖工作面的检验与修理等三大方面的详细先容,您是否从中受益呢?365bet体育在线是专业柴油发电机组生产厂商,企业以国内外知名品牌上柴"东风"135系列、山东潍柴105系列、济柴190系列、玉柴、瑞典沃尔沃、美国康明斯、美国强鹿、韩国大宇等柴油机厂家配套,跟无锡西门子、上海富松、兰州电机等发电机厂家配套。更多相关详情登录:365bet官网

 

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